1—4月，江蘇500個省重大項目完成投資2319億元

車輪滾滾丈量發展熱度，電流奔涌傳遞增長動能，重大項目支撐高質量發展！1—4月，一組亮眼數據勾勒出江蘇高質量發展的澎湃畫卷：全省高速公路出口日均貨車流量較一季度增加2.1萬輛次，工業用電量同比增長3.1%，500個省重大項目完成投資2319億元……躍動的數據背后，是物流通道“舒筋活絡”的高效暢達，是工業血液“加速循環”的蓬勃動能，是項目建設“立柱架梁”的堅實支撐，這不僅彰顯著江蘇經濟多維突破的強大韌性，更涌動著這片熱土上生生不息的發展活力。

“舒筋活絡”，數字物流促貨運流量日增2.1萬輛次

“您關注的貨主有新貨源發布：南京浦口至六安金安，車型要求6.8米高欄貨車，載貨量9.5噸……”上午9時，貨車司機王宇點開運滿滿平臺，立即收到這樣一條訂單提醒。此時南京市江寧區發往全國的貨源超千單，最遠為新疆霍爾果斯的汽車零配件運輸訂單。

走進江蘇滿運軟件科技有限公司一樓企業展廳，碩大的“智慧物流大腦”屏幕上，實時跳動的數據清晰顯示：業務覆蓋線路11萬條、業務覆蓋城市330個、年度活躍司機418萬人、月度活躍貨主276萬人……公司聯合創始人馬桂珍介紹，依托數字貨運平臺“分鐘級匹配”技術，訂單從發出到推送給司機僅需1分鐘。以南京至重慶運輸路線為例，系統按貨物特性和司機偏好精準匹配，先篩選方圓100公里內有意向該路線的司機，再比對車輛信息，結合空駛距離與運輸偏好精細匹配，提高物流運輸效率。如皋市典華紡織有限公司通過運滿滿平臺叫車，每車物流成本節省5%，一年省下20多萬元。一季度，運滿滿平臺履約訂單數同比增長22.6%，發貨貨主月活用戶數同比增長28.8%，江蘇貨運噸數高于全國平均水平。

1—4月，全省高速公路出口日均貨車流量較一季度增長2.1萬輛次。滾滾車輪間，滿載的不僅是貨物，更是江蘇經濟的澎湃活力。這一數據印證著企業開足馬力生產的火熱圖景，見證著市場交易的繁榮盛景，更彰顯出各界對高質量發展的堅定信心。在車輪滾滾中，江蘇正以昂揚之姿，駛向充滿希望的未來。

大貨車是物流運輸主力，其在高速路網的活躍度，直觀體現商品交換規模與速度。清晨6時30分，滬寧高速陸家收費站已車流如織。作為滬寧高速與京滬高速共線段的關鍵樞紐，這里4月貨車流量較一季度月均增長約21.06%。“經濟好不好，看看公路上有多少大貨車就知道了。”跑了15年的貨車司機劉永振深有感觸，他常年往返于常州與浙江嘉興，每月跑車十多趟，見證了常州產業變遷：過去，他運輸的多是農產品、服裝；現在，更多是汽車零配件、電子元器件、電子設備及碳纖維復合材料等“高大上”物品。

目前，江蘇交控正在加速交通智慧化轉型，依托“高精一張圖”“AI平方”“智慧擴容”等自有科技產品，通過智慧養護、路網協同、全時服務等舉措全力構建公路貨運良好生態、助力現代物流發展。

“加速血液循環”，產業升級拉動工業用電增3.1%

用電數據折射動能升級。前4個月，江蘇工業用電量同比增長3.1%，凸顯我省經濟承壓穩增，延續向新向好態勢。

在蘇州亞盛藥業有限公司智能化車間，生產小分子靶向藥物的設備不停運轉，產品遠銷國內外。作為江蘇五大戰略性新興產業集群之一，生物醫藥產業發展潛力巨大。4月，全省醫療儀器設備及器械制造用電量同比增長8.4%，生物醫藥行業用電量激增20.4%，大健康產業成為產能投入的新熱點。

新能源汽車、低空經濟等領域同樣勢頭強勁。4月，汽車整車制造用電增長11.6%。作為全國首批車網互動規模化應用試點城市，常州一季度新能源汽車產量激增51.3%，帶動整個汽車產業鏈用電快速增長，當地1—4月整車制造用電量同比增加26.9%，汽車零部件制造用電量同比增加36.3%。前4個月，江蘇航空、航天器及設備制造累計用電量同比增長23.7%。

面對復雜多變的國際經貿環境，江蘇4月外貿相關企業用電量同比增長2.8%，其中外貿制造業企業用電量同比增長2.1%，凸顯企業生產端在關稅壓力下的穩定運轉能力。

機電作為江蘇省的核心出口品類，呈現用電與出口雙增長態勢。1—4月，全省機電產品出口額達8480.1億元，同比增長11.1%，占全省出口總值的68.9%，機電外貿制造企業用電量同步增長6.3%。

南京溧水的易咖智車智能工廠內，兩條智能化生產線全速運轉。今年7月將試生產無人車，搶占國際賽道。“4月汽車及零部件出口額達149.8億元，整車出口9.3萬輛的歷史新高數據；當月全省外貿整車制造行業用電量同比9.8%的增幅，都印證著江蘇外貿市場在外部高壓環境下的開拓能力。”國網江蘇營銷服務中心俞陽分析表示。

“立柱架梁”，500個省重大項目完成投資2319億元

南京浦口經濟開發區，南京芯德科技封裝產線升級項目建設正酣。載著最新生產設備的運輸車輛如鋼鐵長龍般整齊排列，依次駛入標準化廠房，工作人員將一件件設備平穩卸下。這個總投資約11億元的項目，聚焦高端半導體封裝技術的提升與產能擴大，計劃于2026年建成達產，預計年產值將突破18億元。“今年將完成系統級封裝產品線建設，達到目標產能80%。”公司設備處處長陳益新信心滿滿。

視線轉向常州，凌天達航空及新能源用線纜組件項目同樣快馬加鞭，主體建筑已全面封頂，工人們正在進行內外墻粉刷的最后沖刺。項目投產后，將年產1500公里航空航天電纜組件、1800萬件新能源母排，推動先進技術走向民用。

一個個優質項目如雨后春筍般在江蘇大地“落地生根”，一處處在建工程爭分奪秒“茁壯成長”。截至4月底，500個省重大項目完成投資2319億元，完成率35.5%，超序時進度2.2個百分點；274個計劃新開工項目已開工176個，開工率64.2%。

亮眼成績的背后，是相關部門主動靠前的貼心服務。在金融支持方面，我省積極加強與省內主要金融機構溝通對接，截至3月末，主要銀行機構對省級重大項目融資全口徑融資余額5563億元，比年初新增812億元。

省發展改革委重大項目辦相關負責人表示，將對照二季度開工計劃，“一項一策”倒排關鍵節點，推動未開工項目及早開工、在建項目加快建設，努力形成更多實物工作量，“穿透式”調度分析各行業重大項目開工和投資進展，強化困難問題協調解決，加大用地、用林等要素指標保障力度，定期跟蹤重大項目融資需求保障情況。

新華日報·交匯點記者 田墨池 倪敏 許愿 吳瓊