交通｜滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）江蘇段開工建設

在全國上下喜迎黨的二十大勝利召開之際，9月28日上午，省委、省政府和國家鐵路集團共同召開北沿江高鐵江蘇段開工動員會議，這標志著北沿江高鐵江蘇段正式開工建設，泰州也將真正迎來“高鐵時代”。省委書記吳政隆宣布開工，省委副書記、省長許昆林，國鐵集團副總經理王同軍講話。

在泰州醫藥高新區（高港區）白馬鎮泰州南站的開工現場，這也是北沿江高鐵江蘇段開工動員會議的泰州分會場。這次開工建設的北沿江高鐵（江蘇段）不僅是途經我市的第一條國家干線高鐵，更是泰州人民翹首以盼的幸福工程。項目的開工建設，標志著泰州實現高鐵“零”的突破，真正邁入屬于泰州的“高鐵時代”。

開工動員會采用“主會場+分會場”視頻連線形式召開，南京主會場和蘇州、南通、揚州、泰州分會場同步舉行。

許昆林代表省委、省政府向長期以來關心江蘇經濟社會發展的國家鐵路集團及社會各界人士表示衷心感謝，向參與北沿江高鐵江蘇段建設的廣大建設者表示誠摯慰問。他說，北沿江高鐵江蘇段開工建設，是江蘇交通建設領域的又一件大事，也是全省人民期盼已久的一件喜事。交通基礎設施特別是重大鐵路基礎設施項目投資體量大、關聯產業多、帶動性強，對于增加有效投資、穩住經濟大盤、增進民生福祉具有重要作用。北沿江高鐵對構建長江經濟帶綜合立體交通走廊、提升通道運輸能力和服務品質、促進區域協調發展具有重要意義。全省各部門、沿線各地、各參建單位要同心同向發力、精心精細組織，努力建成精品工程、平安工程、廉潔工程，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。

王同軍代表國家鐵路集團向北沿江高鐵江蘇段開工表示熱烈祝賀。他指出，各參建單位要強化使命擔當，充分依靠地方黨委政府，緊密協調配合，科學組織實施，統籌質量安全、投資效益、生態保護、廉政建設，確保安全優質、高效按期完成建設任務。國家鐵路集團將進一步加大對項目推進和江蘇鐵路規劃建設支持力度，持續完善路網布局，提高運營水平，更好服務沿線人民群眾，努力為江蘇現代化建設和長三角高質量發展作出新貢獻。

省委常委、常務副省長費高云主持會議。

省交通運輸廳（鐵路辦）、國鐵上海局集團、滬杭鐵路公司、省鐵路集團和沿線五市作了發言。

最后，吳政隆宣布北沿江高鐵江蘇段開工。

市領導朱立凡、萬聞華、張余松、盧佩民、徐克儉、葉冬華、劉志明、方針，省鐵路集團副總經理錢永祥、市政府秘書長錢忠、滬杭鐵路公司副總工程師潘成杰在泰州分會場出席活動。

滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）江蘇段既是沿江高鐵通道的東段主通道，也是我省長江北岸地區的高鐵大動脈。江蘇段正線總里程371.6公里，可研批復投資總額為1239.4億元，設計速度350公里/小時，境內共設11座車站。

北沿江高鐵在泰州境內里程約52公里，涉及泰興市、姜堰區、醫藥高新區（高港區）3個市（區），投資128億元。設泰州南站、黃橋站2座車站，其中泰州南站位于醫藥高新區（高港區）白馬鎮。

作為途經泰州的第一條國家干線高鐵，北沿江高鐵建成后，對泰州策應“一帶一路”、長江經濟帶、長三角一體化等國家戰略，全面融入國家高鐵發展主動脈，溝通泰州與上海及中西部大中城市的聯系，全面融入長三角核心區，實現跨江融合協同發展，助推江蘇中部崛起和全市經濟社會高質量發展等具有十分重要意義。

泰州市交通運輸局黨組書記、局長、市鐵路辦主任潘愛民說：“我們將以今天的開工動員會為契機，全力保障北沿江高鐵順利建設，扎實做好沿線用地的服務保障、矛盾協調等各項工作，推動北沿江高鐵快建設早竣工。同時我們將加快開展鹽泰錫常宜鐵路、常泰鐵路前期工作，全力推動及早開工建設，真正把泰州打造成區域性交通樞紐城市。”

記者：吳超 朱浩民 徐少卿 傅晗寧

編輯：李子韻

責編：趙倩倩

審核：吳軍