江蘇南通：“藍色引擎”動能澎湃 海洋經濟“量質提升”

沿海是南通奮進“下一個萬億”的最大增量。南通將涉海產業作為撬動發展的關鍵支撐，以海強鏈、以海聚能、以海為媒、以海提質，聚力打造全省海洋產業高質量發展先行區。今年上半年，全市新簽約并注冊涉海重點產業項目87個，“藍色引擎”動能澎湃。

FLNG（浮式液化天然氣裝置）是開發海洋天然氣資源的“利器”，這幾天，?？吭趩|碼頭的全國首座大型浮式液化天然氣裝置建設進入了最忙碌的時刻。。這個建造了兩年多的“海上巨無霸”，下個月就要交付海外，中外技術人員正在進行最后一輪緊張的調試工作。

同樣如火如荼建設的還有啟東象嶼海裝的首制船——具備國際先進水平的16000噸海纜敷設船。該船長139.8米、寬38米、型深11米，配備DP2動力定位系統，具備無限航區作業能力，投入使用后，預計年敷設能力將超過1000公里。南通象嶼海洋裝備股份有限公司副總經理、總工程師嚴勇說：“這艘16000噸海纜鋪設船，是目前國內載纜量最大、抗風能力最強且技術含量最高的自航式海鋪纜船，預計明年9月交船?！?/p>

向海圖強，啟東突破傳統漁港定位，發展重心向海洋聚焦、產業布局向海洋靠攏、資源要素向海洋集聚。目前，啟東在建涉海省市重大項目22個，總投資超600億元，項目數量、總投資額均占南通全市的三分之一。

海底線纜是深?？萍嫉摹按髣用}”，隨著海洋經濟加速崛起，這條“隱形高速公路”正催生新的市場機遇。中天科技海纜股份有限公司的“額定電壓330kV三芯交聯聚乙烯絕緣光纖復合交流海底電纜”入選了2025年江蘇省首臺（套）裝備。依托該產品，公司承擔了我國首個330kV三峽陽江青洲六海上風電示范項目，累計實現銷售收入5億元。

“我們實現了從三芯220kV到三芯330kV海纜的技術跨越，突破超高壓工廠軟接頭和現場軟接頭本體絕緣恢復技術，解決了三芯超高壓海纜光纖復合一體化技術難題，為我國遠距離能源互聯電網建設提供技術支撐和產品配套，對海洋經濟和行業發展具有重大帶動作用和示范效果?！敝刑炜萍己＠|股份有限公司副總工程師趙囿林介紹。

“藍色糧倉”建設，是推進海洋漁業向深遠海有序拓展的關鍵一步。近日，由湛江灣實驗室自主研發，欽實佳美能源科技（南通）有限公司打造的“湛江灣一號”正式開啟首次海上試驗。該船從開工到下水僅用不到一年，集海上半潛養殖、自主航行避臺、綠色能源供給、智能控制等多項功能于一體，最大養殖吃水20米，養殖水體80000立方米，相當于32個標準游泳池的水量，能夠在全海域漂浮游弋并進行深海養殖，具備年產2000噸名貴魚類的產能。湛江灣實驗室裝備部副主任陳瀟表示：“南通是工業強市，素有‘中國船谷’之稱。‘湛江灣一號’只是一個開始，我們希望在全產業鏈領域深化合作，共同推動深遠海養殖產業做大做強。”

海洋是高質量發展戰略要地，更是培育新質生產力的重要領域。截至目前，全市涉海重點產業項目125個，總投資2427億元。其中，涉海省市重大項目66個，總投資1842億元。目前已初步形成以“兩院一中心”為核心的海洋科創體系，東南大學南通海洋高等研究院、哈爾濱工程大學長三角高等研究院、長三角船舶與海工裝備技術創新中心等一批重大科創平臺相繼落戶，藍色“朋友圈”持續擴容。接下來，南通將持續加快涉海項目招引建設、提升海洋科創能力，培優做強海洋產業，全力打造全省海洋產業高質量發展先行區。

來源：掌上南通客戶端