北沿江高鐵，關(guān)鍵突破！

6月17日，隨著最后一榀預(yù)制梁精準(zhǔn)落位于1838#墩與1837#墩之上，標(biāo)志著中鐵十二局北沿江高鐵站前十標(biāo)泰興境內(nèi)架梁任務(wù)圓滿完成，也宣告著中鐵十二局北沿江高鐵站前十標(biāo)工程建設(shè)取得關(guān)鍵性突破，正式進(jìn)入后續(xù)施工的全新階段。

中鐵十二局北沿江高鐵站前10標(biāo)承建的通泰揚(yáng)特大橋是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，全長33千米。自開工以來，全體建設(shè)者迎難而上，克服了復(fù)雜地質(zhì)條件、惡劣天氣影響及施工技術(shù)難題等種種挑戰(zhàn)，日夜奮戰(zhàn)于施工一線。此次架梁工程的順利收官，為后續(xù)無砟軌道床施工及軌道鋪設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為項(xiàng)目按期建成通車提供了有力保障。

中鐵十二局北沿江10標(biāo)泰興段負(fù)責(zé)人王沂超：

隨著本次最后一榀預(yù)制梁精準(zhǔn)落位，標(biāo)志著中鐵十二局北沿江十標(biāo)往小里程方向架梁任務(wù)圓滿完成，也宣告本標(biāo)段建設(shè)取得關(guān)鍵性突破，為后續(xù)無砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中鐵十二局北沿江高鐵站前10標(biāo)泰興境內(nèi)工程已全面轉(zhuǎn)入橋面系施工及附屬設(shè)施建設(shè)階段。全體建設(shè)者將繼續(xù)保持高昂熱情，以嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和科學(xué)方法推進(jìn)后續(xù)施工，全力確保項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)高效如期建成通車。

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滬渝蓉（北沿江）高鐵是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，與長江黃金水道形成優(yōu)勢互補(bǔ)，線路途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，總長約2100公里，全線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。