174條航線總里程超3000公里，南京錨定“低空之城”唱響“飛得更高”

南京市低空飛行服務(wù)平臺(tái)上線，低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大賽永久落戶南京，南京航空航天大學(xué)無人機(jī)研究院“情定”浦口高新區(qū)……6月14日，南京低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作推進(jìn)大會(huì)在浦口區(qū)低空綜合飛行基地召開，大會(huì)發(fā)布了一年來南京低空領(lǐng)域的科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化成果，推出覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)平臺(tái)和應(yīng)用場景，為培育低空新質(zhì)生產(chǎn)力集聚資源要素。

卡位新興賽道，低空經(jīng)濟(jì)蓄勢(shì)高飛。省委常委、南京市委書記周紅波表示，南京將持續(xù)健全低空安全規(guī)則，推動(dòng)低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，優(yōu)化低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展生態(tài)，加快打造“低空之城”。

創(chuàng)新突圍，融通政產(chǎn)學(xué)研

連續(xù)兩年被寫入政府工作報(bào)告的低空經(jīng)濟(jì)，是諸多城市競逐的未來產(chǎn)業(yè)。去年5月，南京率先啟動(dòng)全國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新型示范區(qū)建設(shè)，錨定“主要科創(chuàng)策源地、產(chǎn)業(yè)高地、服務(wù)樞紐”三大戰(zhàn)略定位，緊扣科技和產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新，以校地共建、政企合作、跨界融通打造科研平臺(tái)矩陣，攻關(guān)核心技術(shù)難點(diǎn)。

紫金山實(shí)驗(yàn)室打造全球首個(gè)6G低空測試場，將6G無蜂窩和毫米波通感一體技術(shù)應(yīng)用于低空領(lǐng)域，毫秒級(jí)響應(yīng)無人機(jī)巡檢、物流配送等場景；南京在江蘇廣播電視塔建設(shè)“一塔一城”遠(yuǎn)距離通信試驗(yàn)場，覆蓋面積達(dá)3000平方公里；東南大學(xué)自主研發(fā)的國內(nèi)首輛分布式電驅(qū)動(dòng)飛行汽車“東大·鯤鵬1號(hào)”橫空出世；南京信息工程大學(xué)實(shí)現(xiàn)地面至平流層范圍內(nèi)的氣象參數(shù)探測，創(chuàng)下多個(gè)世界“首次”……大會(huì)發(fā)布的南京低空經(jīng)濟(jì)科研成果令人大開眼界，不斷打破公眾的想象力“天花板”。

南京的低空經(jīng)濟(jì)，發(fā)端于高校院所，領(lǐng)先在創(chuàng)新實(shí)力。南京航空航天大學(xué)是國內(nèi)最早開展無人機(jī)研究的高校之一，現(xiàn)場揭牌的南航無人機(jī)研究院，將依托高校的人才、技術(shù)、資源優(yōu)勢(shì)，聚焦低空飛行管控系統(tǒng)、低空飛行器設(shè)計(jì)與制造、飛行材料等領(lǐng)域，在浦口區(qū)打造低空經(jīng)濟(jì)“技術(shù)源頭”，為南京乃至全省低空企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供解決方案。

集群起勢(shì)，厚植全鏈生態(tài)

一組數(shù)據(jù)，足以說明南京低空產(chǎn)業(yè)之“熱”——與去年同期相比，該市無人機(jī)起降場點(diǎn)由47個(gè)增長至266個(gè)，同比增長466%；空域由8個(gè)片區(qū)、671.56平方公里增長至120個(gè)片區(qū)、超2000平方公里；獲批航線由25條、總里程325.51公里增長至174條、總里程超過3000公里；上半年累計(jì)飛行10余萬架次、飛行近3萬小時(shí)，架次及時(shí)長同比分別增長539%和533%。

南京圍繞低空智造、飛行應(yīng)用、保障服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，加快產(chǎn)業(yè)集聚，構(gòu)建全鏈生態(tài)，吸引項(xiàng)目和資本“聞?dòng)嵍鴣怼薄Ｌ烊实篮托虏牧希褪莿倓偮鋺粲谄挚诟咝聟^(qū)的“低空合伙人”。這家成立于中關(guān)村的企業(yè)，專注于輕質(zhì)結(jié)構(gòu)功能一體化碳纖維樹脂基復(fù)合材料研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用在航空航天飛行器、兵器裝備、船舶艦艇等高端裝備領(lǐng)域，未來將在長江北岸建設(shè)碳基新產(chǎn)線。一期項(xiàng)目占地1.5萬平方米。企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，三期全部建成后，項(xiàng)目年產(chǎn)值可達(dá)7億—13億元。

大會(huì)現(xiàn)場，包括天仁道和新材料在內(nèi)的一批產(chǎn)業(yè)和基金項(xiàng)目簽約落地，共同構(gòu)建原材料及元器件、低空飛行器制造、低空飛行服務(wù)的產(chǎn)業(yè)集群。一個(gè)閉環(huán)已經(jīng)初具規(guī)模——長空科技、融通60所、中航金城等整機(jī)制造企業(yè)競爭力逐年攀升，拓興智控、宏光空降等核心零部件制造企業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域成為行業(yè)標(biāo)桿，萊斯信息、南航城市空中交通研究院的低空飛行管控技術(shù)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

貫通產(chǎn)學(xué)研，鏈接上下游，南京還將統(tǒng)籌推進(jìn)工業(yè)航線、基礎(chǔ)設(shè)施、智能網(wǎng)聯(lián)、產(chǎn)品應(yīng)用和專業(yè)人才五大網(wǎng)絡(luò)，協(xié)同布局算力、基金、信息等資源，著力營造“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)到南京”的良好環(huán)境。

一體布局，花開大江兩岸

去年出臺(tái)的南京低空經(jīng)濟(jì)“三年行動(dòng)方案”提到，支持各板塊、園區(qū)根據(jù)自身資源稟賦、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向等特點(diǎn)，多元化、差異化發(fā)展技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營保障、場景應(yīng)用、數(shù)據(jù)處理等各具特色的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。一年之后，從老山腳下到百家湖畔，從長江之濱到鐘山之巔，低空經(jīng)濟(jì)的浪潮席卷南京。

大會(huì)舉辦地浦口區(qū)低空綜合飛行基地，是南京目前唯一的同時(shí)擁有無人機(jī)跑道、無人機(jī)機(jī)庫、無人機(jī)停機(jī)坪及多旋翼無人機(jī)訓(xùn)練考試場地的綜合體。今年初，浦口區(qū)規(guī)劃了2.4平方公里土地，與南航共建低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。目前綜合飛行基地已正式運(yùn)營，800×20米跑道、7塊停機(jī)坪、13個(gè)垂直起降場適配了各種機(jī)型的測試和培訓(xùn)需求，讓整機(jī)組裝、適航檢測、考試培訓(xùn)類企業(yè)可以“拎包入駐”。

制造業(yè)大區(qū)江寧同樣不甘人后。以“環(huán)南航科技創(chuàng)新帶”和紫金山實(shí)驗(yàn)室為科創(chuàng)引擎，以拓攻機(jī)器人、星維低空鏈主引領(lǐng)，江寧區(qū)聚焦無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)、航電系統(tǒng)等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，協(xié)同轄區(qū)企業(yè)和機(jī)構(gòu)在無人機(jī)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）等關(guān)鍵核心技術(shù)上進(jìn)行攻關(guān)。

更多的應(yīng)用場景，在古都南京先后落地：棲霞區(qū)開通南京首條“商圈—洲島”無人機(jī)航線，串聯(lián)城北萬象匯和八卦洲；鼓樓區(qū)率先探索“無人機(jī)+機(jī)器人”樓宇清洗模式，幕墻煥新不再需要“蜘蛛人”；建鄴區(qū)計(jì)劃將江心洲打造成全空間無人科技島，10個(gè)5G-A測試基站吸引美團(tuán)、快翼、金崴等知名企業(yè)競相布點(diǎn)。

千帆競發(fā)破浪行，萬億低空乘風(fēng)起。逐鹿新賽道，南京將以“打頭陣”的姿態(tài)，全面推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，建設(shè)低空智造與空管示范城市，為全國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供“南京方案”。