泰州兩條在建鐵路按下“快進(jìn)鍵”

開工即沖刺，奪取“開門紅”

泰州兩條在建鐵路按下“快進(jìn)鍵”

一年春作首，奮楫正當(dāng)時(shí)。眼下，北沿江高鐵泰州段施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象，重大交通工程一線建設(shè)者們正以飽滿的精神和昂揚(yáng)的斗志投入到節(jié)后生產(chǎn)中，鉚足干勁奪取項(xiàng)目建設(shè)“開門紅”。

2月12日下午，在高鐵泰州南站的建設(shè)工地上，腳手工許雷正和工友們忙著整理盤扣式腳手架和模板。

40歲的許雷來(lái)自四川省綿陽(yáng)市。2023年9月，他來(lái)到泰州，成為北沿江高鐵泰州段的一名建設(shè)者。今年春節(jié)，他回老家過年，正月初十便按照返崗計(jì)劃回到高鐵泰州南站工地，開始開工前的準(zhǔn)備工作。“我們相當(dāng)于‘先頭部隊(duì)’，只有先把腳手架搭好，澆筑工才能上模板澆筑。”許雷笑著說(shuō)，“這邊的道岔梁施工時(shí)間只有一個(gè)月，如果不抓緊時(shí)間提前干，就會(huì)影響后續(xù)施工。”

當(dāng)天是元宵節(jié)。與許雷一樣，腳手架班組的10多名工友都在工地上一直忙到天黑，晚上聚在一起熱熱鬧鬧吃了飯，就算過了節(jié)，食堂特地為大家加了幾個(gè)菜。

2月13日，北沿江高鐵泰州段全面復(fù)工。中鐵二十局北沿江高鐵泰州段項(xiàng)目工程部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為趕工期、抓進(jìn)度，按照既定計(jì)劃，截至目前已完成8處工點(diǎn)復(fù)工，860余名施工人員及217名項(xiàng)目管理人員全部到崗。各復(fù)工工點(diǎn)管理單元人員均已跟班作業(yè)，安全管理人員也按要求完成了復(fù)工安全培訓(xùn)，并開始施工作業(yè)。

據(jù)介紹，目前，北沿江高鐵泰州段、鹽泰錫常宜鐵路同步實(shí)施工程的樁基施工已進(jìn)入全面開工階段。從2024年12月起到現(xiàn)在，已完成樁基施工663根，計(jì)劃今年年底前，橋梁下部結(jié)構(gòu)全部施工完成。2026年底，橋梁主體工程全部完工。

此外，在北沿江高鐵部分，目前橋梁工程下部結(jié)構(gòu)已施工完成約98%，箱梁架設(shè)完成224孔，占總量823孔的27.2%，計(jì)劃于今年10月全部架設(shè)完成。今年6月，無(wú)砟軌道施工將全面啟動(dòng)，計(jì)劃于2026年5月完成施工，以保證北沿江高鐵泰州段鋪軌順利通過，爭(zhēng)取早日具備通車條件。

“今年是北沿江高鐵泰州段建設(shè)的關(guān)鍵之年，復(fù)工前，我們組織大家開展了施工動(dòng)員會(huì)，部署年度施工任務(wù)，要求各項(xiàng)施工任務(wù)要緊扣時(shí)間節(jié)點(diǎn)，落實(shí)安全生產(chǎn)要求，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。在下一步施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化安全質(zhì)量，確保每項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處。同時(shí)，加強(qiáng)過程管控，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)持規(guī)范化生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化施工，以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成年度建設(shè)目標(biāo)，把該項(xiàng)目建設(shè)成人民滿意的放心工程。