泰州兩條在建鐵路按下“快進鍵”

開工即沖刺，奪取“開門紅”

泰州兩條在建鐵路按下“快進鍵”

一年春作首，奮楫正當時。眼下，北沿江高鐵泰州段施工現(xiàn)場一片繁忙景象，重大交通工程一線建設者們正以飽滿的精神和昂揚的斗志投入到節(jié)后生產中，鉚足干勁奪取項目建設“開門紅”。

2月12日下午，在高鐵泰州南站的建設工地上，腳手工許雷正和工友們忙著整理盤扣式腳手架和模板。

40歲的許雷來自四川省綿陽市。2023年9月，他來到泰州，成為北沿江高鐵泰州段的一名建設者。今年春節(jié)，他回老家過年，正月初十便按照返崗計劃回到高鐵泰州南站工地，開始開工前的準備工作。“我們相當于‘先頭部隊’，只有先把腳手架搭好，澆筑工才能上模板澆筑。”許雷笑著說，“這邊的道岔梁施工時間只有一個月，如果不抓緊時間提前干，就會影響后續(xù)施工。”

當天是元宵節(jié)。與許雷一樣，腳手架班組的10多名工友都在工地上一直忙到天黑，晚上聚在一起熱熱鬧鬧吃了飯，就算過了節(jié)，食堂特地為大家加了幾個菜。

2月13日，北沿江高鐵泰州段全面復工。中鐵二十局北沿江高鐵泰州段項目工程部相關負責人表示，為趕工期、抓進度，按照既定計劃，截至目前已完成8處工點復工，860余名施工人員及217名項目管理人員全部到崗。各復工工點管理單元人員均已跟班作業(yè)，安全管理人員也按要求完成了復工安全培訓，并開始施工作業(yè)。

據介紹，目前，北沿江高鐵泰州段、鹽泰錫常宜鐵路同步實施工程的樁基施工已進入全面開工階段。從2024年12月起到現(xiàn)在，已完成樁基施工663根，計劃今年年底前，橋梁下部結構全部施工完成。2026年底，橋梁主體工程全部完工。

此外，在北沿江高鐵部分，目前橋梁工程下部結構已施工完成約98%，箱梁架設完成224孔，占總量823孔的27.2%，計劃于今年10月全部架設完成。今年6月，無砟軌道施工將全面啟動，計劃于2026年5月完成施工，以保證北沿江高鐵泰州段鋪軌順利通過，爭取早日具備通車條件。

“今年是北沿江高鐵泰州段建設的關鍵之年，復工前，我們組織大家開展了施工動員會，部署年度施工任務，要求各項施工任務要緊扣時間節(jié)點，落實安全生產要求，確保工程質量達標。”該負責人說。在下一步施工中，項目團隊將細化目標任務，優(yōu)化資源配置，強化安全質量，確保每項任務落到實處。同時，加強過程管控，嚴把工程質量關，堅持規(guī)范化生產、標準化施工，以高起點、高標準、高質量完成年度建設目標，把該項目建設成人民滿意的放心工程。