聚焦｜“編織”高等級(jí)航道網(wǎng) 提升泰州水運(yùn)能級(jí)

航道是江河流域產(chǎn)業(yè)帶形成和發(fā)展流域經(jīng)濟(jì)的重要支撐，是促進(jìn)水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。近年來(lái)，泰州市不斷提升內(nèi)河航道養(yǎng)護(hù)、建設(shè)水平，打造通暢便捷安全的水上快速通道，水路運(yùn)輸規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。今年，全市預(yù)計(jì)完成水路貨運(yùn)量4.58億噸，增幅超過(guò)7%。

在口岸船閘引航道整治工程二期項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，施工人員借助混凝土運(yùn)輸澆筑一體化施工船、水上旋挖平臺(tái)等大型工程設(shè)備，正在進(jìn)行航道護(hù)岸灌注樁施工。項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人介紹，由于有不少新設(shè)備加持，施工效率提高了30%，整個(gè)工程將于近期提前完工。

江蘇路航建設(shè)工程有限公司項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人王文星說(shuō)：“這些水上施工設(shè)備都是我們自主研發(fā)的，設(shè)備的大量投入，加快了施工進(jìn)度，減少了對(duì)航道生態(tài)環(huán)境的影響。這個(gè)項(xiàng)目的計(jì)劃工期是100天，實(shí)際上只需要60天就能全部完成?！?/p>

作為水運(yùn)大市，泰州市內(nèi)河航道總里程超過(guò)2500公里，內(nèi)河航道網(wǎng)密度達(dá)到44.1公里/百平方公里，排名全省第一。境內(nèi)通揚(yáng)線(xiàn)、鹽邵線(xiàn)、泰東線(xiàn)、焦港河、興東線(xiàn)等5條航道被納入省干線(xiàn)航道網(wǎng)，三級(jí)航道達(dá)標(biāo)率81%，排名全省第三。要確保如此體量的航道暢通安全，離不開(kāi)科技創(chuàng)新引領(lǐng)，離不開(kāi)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用。泰州市通過(guò)實(shí)施數(shù)智港航行動(dòng)計(jì)劃，打造航道感知網(wǎng)絡(luò)體系、數(shù)字巡航等應(yīng)用，切實(shí)提高航道日常養(yǎng)護(hù)水平。

在通揚(yáng)線(xiàn)航道興化陳堡段，2公里長(zhǎng)的重力式航道護(hù)岸已經(jīng)基本建成，施工人員正在進(jìn)行土方回填。該工程完工后，將有效固化航道岸坡，消除因水流、航行波等因素造成護(hù)坡坍塌的隱患。

泰州市港航事業(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護(hù)科副科長(zhǎng)王銳說(shuō)：“我們積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，每年投入的航道養(yǎng)護(hù)資金都超過(guò)5000萬(wàn)元，干線(xiàn)航道養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化水平有了明顯的提升，通航條件得到明顯的改善，有力保障了航道的暢通。到2025年底，我們將力爭(zhēng)形成‘聯(lián)網(wǎng)暢通、通江達(dá)海、優(yōu)質(zhì)高效、保障有力’的高等級(jí)航道網(wǎng)。”

通揚(yáng)線(xiàn)泰州段航道是地級(jí)泰州市組建以來(lái)實(shí)施整治的第一條高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高等級(jí)航道，全線(xiàn)74公里水路全部達(dá)到三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，可通行1000噸級(jí)船舶。

今年4月，通揚(yáng)線(xiàn)航道泰州綜合服務(wù)區(qū)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，它是泰州市第一個(gè)內(nèi)河航道水上服務(wù)區(qū)，經(jīng)過(guò)8個(gè)月緊張施工，目前工程已經(jīng)順利完工。水上服務(wù)區(qū)具有政務(wù)服務(wù)、岸電供水、船員驛站等功能，可以為過(guò)往船員提供超市購(gòu)物、垃圾回收、船舶配件維修等服務(wù)，有效提升了航道綜合服務(wù)能力。在服務(wù)區(qū)碼頭上，記者看到有20多艘船舶停靠這里，提前體驗(yàn)水上服務(wù)區(qū)的便利。

船員孟鑫說(shuō)：“我們經(jīng)常在通揚(yáng)航道上跑船，這個(gè)服務(wù)區(qū)建好之后，會(huì)給我們帶來(lái)很多便利，像一些生活物資采購(gòu)、加水、充電以及垃圾處理都會(huì)非常方便?！?/p>

據(jù)了解，這個(gè)水上服務(wù)區(qū)錨地長(zhǎng)350米，可同時(shí)?？?0艘千噸級(jí)船舶，明年正式投入使用后，預(yù)計(jì)每天船舶通過(guò)量超過(guò)500艘。水上服務(wù)區(qū)還積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)，建設(shè)分布式光伏系統(tǒng)、岸電系統(tǒng)、智慧路燈系統(tǒng)，打造全市首個(gè)內(nèi)河航道綠色零碳水上服務(wù)區(qū)。

泰州市港航事業(yè)發(fā)展中心工程科副科長(zhǎng)左甲鵬介紹，在全市高等級(jí)航道上進(jìn)一步加快水上服務(wù)區(qū)的建設(shè)步伐，加密服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)效率，優(yōu)化服務(wù)功效，為來(lái)往的船民提供更優(yōu)質(zhì)、更舒心、更便捷的生產(chǎn)生活服務(wù)，為泰州內(nèi)河水運(yùn)綠色高效發(fā)展提供更多基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

目前，興東線(xiàn)三級(jí)航道整治工程、連申線(xiàn)泰州段航道“三改二”整治工程等干線(xiàn)航道網(wǎng)建設(shè)工作正在加緊推進(jìn)，不斷完善的高等級(jí)航道網(wǎng)，將進(jìn)一步放大泰州四通八達(dá)的水路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，形成巨大聚合效應(yīng)，推動(dòng)“大通道、大港口、大產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)泰州水路運(yùn)輸規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。2024年，泰州市水路貨運(yùn)量預(yù)計(jì)將超過(guò)4.58億噸，同比增長(zhǎng)7.22%。

泰州市港航事業(yè)發(fā)展中心副主任曹勤方表示，將按照“連斷點(diǎn)、暢干線(xiàn)、成網(wǎng)絡(luò)、通長(zhǎng)江、達(dá)海港”的總體思路，建設(shè)通江達(dá)海的泰州內(nèi)河航道網(wǎng)。有序推進(jìn)航道港口技術(shù)智能創(chuàng)新、通港達(dá)園“小快靈”專(zhuān)支線(xiàn)航道建設(shè)，加快推進(jìn)高等級(jí)航道建設(shè)、內(nèi)河港航一體化發(fā)展，打造水運(yùn)物流的成本洼地和效率高地，加快從水運(yùn)大市向水運(yùn)強(qiáng)市邁進(jìn)。

記者：梁軍 徐晨曈

通訊員：欒琴

編輯：錢(qián)宇璇

責(zé)編：宋涔瑋

審核：戈俊巍