靖江｜精心布局全面發(fā)力 航空航天產(chǎn)業(yè)蓄勢騰飛

航空航天產(chǎn)業(yè)是全球高端產(chǎn)業(yè)鏈的標志性行業(yè)，被喻為“工業(yè)皇冠”。近年來，靖江市把航空航天作為搶占未來產(chǎn)業(yè)新賽道的主攻方向，以“十年磨一劍”的恒心和毅力，精心繪制發(fā)展藍圖，積極培育產(chǎn)業(yè)集群，努力形成國際國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)體系中極具含金量的零部件制造基地。

進入新年，吉凱恩航空零部件（靖江）公司呈現(xiàn)出忙碌的生產(chǎn)景象。在絲印房，公司自主研發(fā)的智能化生產(chǎn)設(shè)備全力運轉(zhuǎn)，數(shù)十分鐘就能完成一塊飛機前風擋玻璃加溫層的絲印工作。作為英國吉凱恩航宇的全資子公司，吉凱恩靖江公司主要為波音、空客等民用客機生產(chǎn)飛機風擋總成。

吉凱恩航空零部件（靖江）公司總經(jīng)理陳智鵬介紹：“整個工廠在生產(chǎn)空客A320的駕駛艙風擋，目前這個已經(jīng)形成了批產(chǎn)的能力，目前整個風擋在靖江工廠生產(chǎn)，客戶是直接發(fā)往空客的總裝廠。另外，我們現(xiàn)在也在做CAAC145，也是一個維修的業(yè)務，預計在明年年初可以形成風擋維修業(yè)務的能力。”

靖江是傳統(tǒng)“船車機電”制造大市，擁有精密制造的加工配套優(yōu)勢。為不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)業(yè)層次，早在2010年，靖江就開始描繪“飛機制造夢”，依托華晟電鍍集中區(qū)，前瞻謀劃、量身定制全省領(lǐng)先的航空零配件表面處理中心，主動對接中國商飛、中航國際、英國吉凱恩等頭部公司，積極尋求戰(zhàn)略合作機會。經(jīng)過鍥而不舍的持續(xù)攻堅，凱飛航空結(jié)構(gòu)件、吉凱恩飛機風擋、眾拓五軸加工中心等一批高含金量的航空制造項目先后落戶靖江。

陳智鵬說：“這邊有比較好的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，我們偏向于選擇比較熟悉整個工藝的工人，其次我們在靖江有比較多的機加的業(yè)務，我們有比較多的機加的需求，靖江在這方面也提供了比較多人才的輸出。另外，靖江的優(yōu)勢是靠近港口，有比較多港口的設(shè)施，我們走海運，這是有比較好的基礎(chǔ)。”

總投資52億元的凱飛民用航空結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)制造項目，是中國商飛攜手中航工業(yè)、英國吉凱恩航宇，在江蘇布局的第一個投資項目，致力打造集設(shè)計、研發(fā)、制造、供應為一體的世界一流民用飛機零部件制造基地。目前，項目正在緊鑼密鼓地推進建設(shè)，主廠房已具備產(chǎn)線轉(zhuǎn)移條件。

凱飛民用航空結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)制造項目技術(shù)總工程師曹洪濤說：“在開發(fā)區(qū)和港口集團科學精細化管理和我們員工春節(jié)期間加班加點的辛勤勞作下，目前已經(jīng)具備了階段性的勝利，已具備了條線轉(zhuǎn)移的條件，接下來，我們將利用條線轉(zhuǎn)移的生產(chǎn)設(shè)備調(diào)試時間，同步完善工藝管道、 工藝空調(diào)、精裝和餐廳等生產(chǎn)配套服務設(shè)施，確保凱飛調(diào)試轉(zhuǎn)移前完工。”

依托在航空航天制造領(lǐng)域獨有的承載優(yōu)勢和適配能力，靖江市持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)特色化、規(guī)模化、高端化發(fā)展，加快構(gòu)建航空航天制造產(chǎn)業(yè)體系。去年12月，總投資110億元的商業(yè)航天項目成功簽約，為靖江競逐航空航天產(chǎn)業(yè)賽道再添新翼。今年3月，總投資20億元的江陰復睿航天密封固定件、結(jié)構(gòu)支撐件及智能成型裝備項目又簽約落戶靖江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，繼續(xù)為靖江航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入澎湃動能。未來，靖江市還將搶抓機遇，乘勢而上，向著航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地不斷進發(fā)。

記者：高雨婷 包鍵（靖江臺）

編輯：趙采薇

責編：宋涔瑋

審核：戚翔 聞棟