姜堰｜技術(shù)攻“尖” 產(chǎn)業(yè)向“新”

今年以來，姜堰區(qū)各企業(yè)在重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)加大研發(fā)投入和攻關(guān)力度，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，努力實現(xiàn)產(chǎn)品迭代升級，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型煥新。

在位于姜堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司的實驗室內(nèi)，技術(shù)人員正在對一款新能源電動汽車差速器總成進(jìn)行抽樣型式試驗，論證它的可靠性。近年來，這家企業(yè)在新能源電動汽車領(lǐng)域不斷開拓市場。由于燃油車和新能源汽車有不同的動力結(jié)構(gòu)，配套電動汽車對產(chǎn)品提出了新要求。為適應(yīng)新情況，企業(yè)技術(shù)人員加大核心技術(shù)的攻關(guān)力度，讓拳頭產(chǎn)品差速器總成不斷推陳出新。最新研發(fā)出的這款新能源電動汽車差速器總成在產(chǎn)品精度、抗沖擊強(qiáng)度等方面，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

企業(yè)技術(shù)開發(fā)部副部長王小乾介紹，通過對差速器齒輪、齒形及結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，再配合鍛造和加工技術(shù)，解決了產(chǎn)品適配的問題。改進(jìn)之后，新能源電動汽車差速器總成抗疲勞沖擊壽命可以達(dá)到1500次以上，高于行業(yè)平均水平50%以上。

目前，這款產(chǎn)品已經(jīng)被行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)訂購，進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，年產(chǎn)量達(dá)100多萬件。近年來，江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司累計投入12億元用于技術(shù)改造、產(chǎn)品研發(fā)和科技攻關(guān)，加速形成高端裝備產(chǎn)業(yè)化能力，確保產(chǎn)品核心競爭力繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

創(chuàng)新無止境，研發(fā)永遠(yuǎn)在路上。近期，位于姜堰高新區(qū)的泰州衡川新能源材料科技有限公司推出的一款厚度在5微米的鋰電池隔膜，打破了行業(yè)紀(jì)錄。鋰電池隔膜應(yīng)用于多類型電池領(lǐng)域，厚薄和穿刺強(qiáng)度一直是衡量隔膜更高安全性能的關(guān)鍵因素。怎樣讓厚度更薄的同時，不降低、甚至提升穿刺強(qiáng)度？看似矛盾、對立的關(guān)系，卻是產(chǎn)品的核心競爭力所在。衡川新能源利用一年時間，從材料選型到配方調(diào)整，從工藝設(shè)計到生產(chǎn)加工，反復(fù)模擬論證，研發(fā)出的新產(chǎn)品最終得到了行業(yè)頭部企業(yè)的認(rèn)可。

“相比于同行的5微米，這款隔膜的5微米有更高的穿刺強(qiáng)度。同行在350克力左右，我們能做到500克力以上，為客戶的長續(xù)航、快充電池提供一個更大的容量體積和安全性保障。”公司高級研發(fā)經(jīng)理曹磊說。

今年以來，姜堰區(qū)聚焦“一個產(chǎn)業(yè)體系，四個特色產(chǎn)業(yè)集群”，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，全面推進(jìn)企業(yè)培大育強(qiáng)，科技創(chuàng)新、智改數(shù)轉(zhuǎn)、積聚發(fā)展。

姜堰區(qū)科技局副局長陸勇斌表示，立足姜堰實際，在培育高水平科創(chuàng)企業(yè)。打造高能級科創(chuàng)平臺，集聚高端人才科創(chuàng)資源，營造高質(zhì)量科創(chuàng)生態(tài)等方面持續(xù)用力，加快推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥新、新興產(chǎn)業(yè)壯大、未來產(chǎn)業(yè)培育，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈與資金鏈、人才鏈、創(chuàng)新鏈的深度融合，進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力、增強(qiáng)發(fā)展新動能。

記者：聶慶楨

編輯：錢宇璇

責(zé)編：岑丹

審核：戚翔 聞棟