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常泰長江大橋的建設

一直是市民關注的熱點話題

目前進展如何？

一起來看看

在常泰長江大橋

主航道橋北主塔施工現場

施工人員正在對安裝完畢的斜拉索

進行臨時固定

在大橋北主塔

一根根斜拉索已經矗立在橋的兩側

常泰長江大橋主航道橋為雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋，主跨1208米，是目前世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋。斜拉索采用平行鋼絲索方案，總計312根。其中，最長索長度約633米、重約110噸。

中交二航局常泰長江大橋項目部經理助理江衛衛說：“這種措施的安裝，主要是為了防止江面大風對斜拉索的影響。在我們全橋合龍之后，這種臨時減震措施還要拆除，換成永久的減震的裝置，保護現場的斜拉索。”

據了解，在斜拉索施工過程中，項目團隊采用塔端掛設、梁端壓錨、塔端硬牽引及張拉的總體施工工藝。每節段主梁2層8根斜拉索分層掛設、同步張拉到位，并通過傳感器實時監測拉索、主塔和鋼桁梁結構物理參數，利用數值模擬跟蹤計算分析斜拉索索力、主塔和鋼桁梁的線形變化，保障斜拉索架設張拉安全高效進行。

江衛衛說：“截止到目前，我們現場已經完成了6對斜拉索的張拉，第七對和第八對也完成了塔端的掛設。預計到明年的7月份，我們鋼桁梁能完成合龍，同時完成我們斜拉索全部的施工。”

目前，大橋主航道橋斜拉索施工正在有序推進中。常泰長江大橋建成后，將促進跨江兩岸融合發展和揚子江城市群建設，為經濟融合發展提供強有力的交通支撐，對服務長江經濟帶發展和長三角區域一體化建設具有重大意義。

來源：智慧泰興

編輯：今昔

責編：周靜

審核：戚翔 聞棟