工程｜中鐵建系統(tǒng)自主研制最大噸位門式起重機(jī)在靖江落成

7月25日，中鐵建大橋工程局集團(tuán)靖江重工有限公司自主研制生產(chǎn)的1000噸-53米門式起重機(jī)正式落成。該起重機(jī)是目前中國(guó)鐵建系統(tǒng)自主研制的最大噸位門式起重機(jī)，它將極大提升中國(guó)橋梁建設(shè)的硬實(shí)力。

這個(gè)雙主梁、大噸位、中跨度門式起重機(jī)自重不到1000噸，主要由門架結(jié)構(gòu)、小車行走及起重系統(tǒng)、大車行走、電氣系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)、工業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)、可視化安全駕駛輔助系統(tǒng)等組成，軌道總長(zhǎng)273米、跨度53米、額定起重1000噸，相當(dāng)于一次性吊起720輛小汽車，主要應(yīng)用于大型橋梁鋼結(jié)構(gòu)件及重型裝備的吊裝及發(fā)運(yùn)。

中鐵建大橋工程局集團(tuán)靖江重工有限公司周轉(zhuǎn)器材中心經(jīng)理胡連城說：“它的穩(wěn)性好，抗風(fēng)能力強(qiáng)。另外我們也設(shè)置了一些安全冗余的系統(tǒng)，包括電動(dòng)鐵鞋、手動(dòng)鐵銷、夾軌器還有錨定的一些裝置， 使得整機(jī)的安全水平大大提高。”

在智能化及安全應(yīng)用方面，該起重機(jī)通過配置千噸級(jí)門式起重機(jī)可視化安全駕駛輔助系統(tǒng)，可有效提高管理人員和駕駛員對(duì)整機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)掌控。

靖江重工有限公司是中鐵建大橋局集團(tuán)最大的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地，擁有泰州市智能化重型門式起重機(jī)工程研究中心。此次1000噸門式起重機(jī)落成，補(bǔ)充了中國(guó)鐵建大橋局特種設(shè)備生產(chǎn)A級(jí)資質(zhì)空白，為后續(xù)更大噸位門式起重機(jī)的生產(chǎn)研制提供了技術(shù)儲(chǔ)備，為打造中國(guó)鐵建最大的工業(yè)制造基地夯實(shí)了基礎(chǔ)。

中鐵建大橋工程局集團(tuán)靖江重工有限公司副總經(jīng)理杜少新表示，他們還將研發(fā)制作新型、高標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)含量高、市場(chǎng)前景優(yōu)良的產(chǎn)品，拓展重型橋梁鋼結(jié)構(gòu)研發(fā)制造能力，推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)制造向高端化、智能化發(fā)展。到2025年達(dá)到10萬噸的生產(chǎn)規(guī)模，提升整體生產(chǎn)能力、管理能力和技術(shù)水平。

記者：秦玥 張汶舟（靖江臺(tái)）

編輯：徐群薪

責(zé)編：岑丹

審核：戚翔 聞棟